鼓式制动器具有结构简单、加工要求低、制动灵敏度一般、（）等特性

普通汽车前轮一般都使用鼓式制动器。 制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和（） 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 制动机的灵敏度分为制动灵敏度和（ ）灵敏度。P140T549 盘式制动器一般又叫“碟式制动器”,主要由()等构成的。 摩托车制动器按其结构分为鼓式制动器和()。 制动灵敏度又分为灵敏度和灵敏度（） 制动灵敏度又分为紧急制动灵敏度和（ )灵敏度。P140T549 盘式制动器具有（ ）的特点。 与鼓式制动器相比，盘式制动器不具有的特点是（）。 盘式制动器的制动效能比鼓式制动器好。（ ） 常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。 盘式制动器与鼓式制动器相比，具有以下优点中说法正确的是：（） 鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型？ 汽车制动器只采用鼓式制动器。 汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 简单非平衡式鼓式车轮制动器，在汽车前进制动时，前蹄片是（）。 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（ ） 简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。