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汽车变速器中传动比越大的挡位,其输出转速和转矩越大。()
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汽车变速器中传动比越大的挡位,其输出转速和转矩越大。()
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变速器的挡位越高,其输出的转速越高,而转矩越小()
汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时,变速器实现()。
变速器传动比大于1,其输出转速()
变速器传动比i
有的变速器设有超速档,其传动比(即输入转速与输出转速之比)的值()1。
变速器挂入传动比大于1的挡位时,变速器实现()。
()变速器中,一般低速挡的传动比最大。
变速器相邻两个挡位传动比之间适宜的比值为()
变速器的传动比i<1时,变速器的传动比为
汽车变速器的作用是改变传动比和实现倒车
变速器直接挡的传动比为()。
按传动比变化方式,汽车变速器可分为()。
习惯上把变速器传动比值()的挡位称为高挡。
某四挡变速器具有如下传动比,其中一挡传动比是:()
最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。
最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。
齿轮传动中,传动比越大,动轮输出的扭矩()
变速箱的传动比越大则()
五挡手动机械式变速器中,传动比最小的档位是()
齿轮式变速器传动比
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