航空器在航路上统一使用( )作为高度表拨正值，在机场区使用( )作为高度表拨正值。

我国规定凡有过渡高度和过渡高度层的民用机场，当航空器起飞爬升穿越过渡高度时，气压高度表应开始拨正至（） 两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的纵向间隔不小于km（） 气压高度表拨正值QFE的含义是什么？（） 航空器在规定过渡高度和过渡高度层的机场起飞前，应当将的数值对正航空器上气压高度表的固定指标（） 两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于（）千米。 两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于千米（） 航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。 RVSM空域运行时,起飞前将高度表的拨正值按当地机场当时QNH调置,检查高度表指示的标高值:当地机场已知标高和高度表显示高度之间的差值不得超过__英尺（） 航空器停在跑道上，当气压值调到修正海压时，气压高度表指示机场标高加座舱高度（） 航空器在规定过渡高和过渡高度层的机场起飞前，应当将的数值对正航空器上气压高度表的固定指标（） 飞机高度较高或航路飞行时，可以同时使用气压高度表和无线电高度表（） 航空器在起飞和着陆时，飞行人员在对气压高度表进行拨正时，如果使用的修正海平面气压比实际数值小，就会造成航空器进场过低，可能造成航空器提前着陆或场外着陆（） 航空器高度表调定1013.2百帕时指示（）。 航空器高度表调定1013.2百帕时指示（） 飞机在进离场时，在扇区内：在航路上使用作为安全高度；偏离航路使用作为安全高度（） 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距km以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度（） 逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台，经测距台定位，证实两架航空器确已相遇且相距（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。 航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场，应当（）规定的航线和高度上升或者下降。（） 航空器飞离机场加入航路.航线和脱离航路.航线飞向机场,应__规定的航线和高度上升或者下降（） 《第四章》气压高度表的拨正值QFE含义为（）