判断题

遇暴风雨雪或夜间无照明时,经值班干部同意,可以进行手推调车()

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遇暴风雨雪或夜间照明不足时,可以低速调车作业() 遇暴风雨雪或夜间照明不足时,禁止调车作业() 遇或夜间无照明时,禁止手推调车() 夜间无照明时禁止手推调车 遇暴风雨雪接发列车情况不明时以确保列车绝对安全() 手推调车时,必须在车辆两侧进行,并注意脚下有无障碍物,防止绊倒碰伤。手推调车的速度,不得超过3km/h,超过2.5‰的线路上或天气不良(浓雾、暴风雨、雪)和夜间无照明时,不准调车() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使应使用夜间信号() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使( )时,应使用夜间信号。 遇暴风雨雪、冰冻等恶劣天气,应酌情() 轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,限于或执行特殊任务时使用() 轻型车辆在夜间或遇降雾、暴风雨雪时,仅限于()或()时按列车办理 在昼间遇降雾.暴风雨雪,致使减速信号显示距离不足,应使用夜间信号() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足( ),应使用夜间信号。 《行规》第62条溜放调车的限制:浓雾、暴风雨雪、信号显示距离不足m,夜间无照明,瞭望条件困难,不能保证安全时,禁止溜放调车() 遇暴风雨雪接发列车时,信号楼值班员应立即报告() 在昼间遇降雾,暴风雨雪及其他情况致使注意或减速信号显示不足m应使用夜间信号() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足米,应使用夜间信号() 昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足米,应使用夜间信号() 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,注意或减速信号显示距离不足()米,应使用夜间信号 遇在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,改用行车()
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