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发动机过热时,突然添加冷水,气缸盖所受热应力突变易产生裂纹()
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发动机过热时,突然添加冷水,气缸盖所受热应力突变易产生裂纹()
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发动机气缸体、气缸盖均为铸铁。安装新气缸垫应将其光滑一面朝向气缸盖。
发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。
发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形()
发动机的机体主要包括气缸体、气缸盖、曲轴箱和().
发动机缺水过热时,可立即添加冷却水。
发动机缺水过热时,可立即添加冷却水()
发动机气缸盖和气缸体裂纹的原因:内燃机缺水而过热,突然加入冷却水,或内燃机起动后工作较长时间才加人冷却水,都会引起气缸盖开裂。冬季严寒时,停车后未将冷却水放出会使气缸体冻裂。气缸盖螺栓拧紧不当,也会引起气缸盖变形开裂()
发动机机体组包括气缸体、气缸套、气缸盖、气缸垫及等零件()
柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是()。
简述发动机突然过热的原因?
简述发动机突然过热的原因
发动机的燃烧室结构是由活塞顶部、气缸盖、气缸壁组成
将发动机气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()
发动机采用了4-2排气气缸盖技术。
BMW发动机气缸盖使用的冷却液流动方式有()
()四冲程发动机的气门均设置在气缸盖上。
在柴油机运转时,气缸盖螺栓所受的应力是()
气缸体、气缸盖()后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。
装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时,应注意()。
紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉( )拧紧力矩。
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