CRH3A型动车组侧门紧急开门：在门系统有电且速度大于时，操作紧急开门装置将不能打开车门（）

CRH3A型动车组动车组五级修对侧门机构驱动单元线束进行绝缘检测：试验电压为V（） CRH3A型动车组动车组三/四级修侧门设备安装架插销与止挡的间隙为mm（） CRH3C型动车组复位时全列车门门控器处于失电状态,可手动紧急解锁开门,需要组织人员进行车门看护（） CRH3A型动车组05车设置了个乘客紧急制动拉手（） CRH3A型动车组动车组五级修对侧门机构驱动单元线束进行耐电压试验：试验电压为V（） CRH3C型动车组复位时全列车门门控器处于失电状态,可手动紧急解锁开门,需要列车长组织人员进行看护（） CRH3A型动车组动车组三级修侧门存在长度大于mm且深度大于1mm的龟裂或龟裂幅度扩展大于mm时更新（） CRH3A动车组车辆信息系统有三大模式界面：检修模式，_和_ 简述CR400BF型动车组侧门紧急开门的步骤 CRH380D型动车组二级修侧门门控器为（） CRH3A（统型）动车组总定员_人 CRH3A型动车组停放制动分布在车（） CR400BF型动车组在门系统有电且速度大于5km/h时，操作紧急开门装置将不能打开车门（） CRH5型动车组紧急开门只能在速度小于（）公里/小时方可实现。 CRH3A型动车组动车组三级修制动系统控制风笛的球阀为（） CRH3A型动车组三级修时,CRH3A型动车组三级修时,电机横向止挡座安装扭力为（） CRH3A型动车组在司机的HMI屏页面上显示电制动的状态（） CRH3A型动车组手动分解重联端电钩操作：所需扳手大小为（） CRH380B型动车组塞拉门门页本地开门按钮为色 CRH3A型动车组动车组三级修制冷系统如需拆卸,恢复后做试验（）