长沙地铁时钟系统中心一级母钟采用CJ-M9300III，此型号的一级母钟精度自身可达到1×10-8，同步计时精度（）微秒

以下哪些是中心一级母钟的时钟源（） 时钟系统由中心级和车站/车辆段级两级组成，中心一级母钟设在调度指挥中心，各车站、车辆段设置一级母钟和子钟（） 时钟系统的一级母钟最大负载能力带动二级母钟（） 地铁时钟系统为各线、各车站提供统一的标准时间信息，为其他各系统提供统一的定时信号。时钟系统由中心母钟（简称一级母钟）、车站和车辆段母钟（简称子钟）组成（） 时钟系统由中心一级母钟、车站二级母钟、子钟、监控终端和维护管理终端构成（） 时钟系统网管设备设于控制中心通信网管中心，用于管理时钟系统，实时监测中心一级母钟、二级母钟、子钟及传输通道的工作状态（） 时钟系统控制中心一级母钟的时间信号源是（） 提供时间信息的时钟系统分为一级母钟系统与母钟系统（） 时钟系统的组成仅由一级母钟和二级母钟组成（） 南京地铁时钟网管只能监控中心母钟和二级母钟的状态（） 三号线时钟系统中一级母钟、二级母钟及电源模块均采用冗余热备份（） 时钟系统主要为地铁各专业系统设备及乘客提供标准统一的同步时间，由一级母钟、二级母钟和子钟构成() 时钟系统由一级母钟、网管设备、二级母钟、子钟等组成（） 时钟系统由一级母钟、网管设备、二级母钟、子钟等组成（） 当某个时钟设备产生故障时，一级母钟、二级母钟可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备（） 当某个时钟设备发生故障时，一级母钟、二级母钟可实时将告警信号发送到控制中心时钟系统网管设备（） 全线设有时钟系统，分为中央一级母钟和车站二级母钟。中央一级母钟设在，沿线各车站、车辆段/场设置二级母钟和子钟，为地铁各系统设备和乘客提供标准时间 时钟系统由GPS/北斗卫星信号接收单元、中心一级母钟、站（段/场）二级母钟及子钟、接口设备及时钟网管设备等构成（） 控制中心一级母钟与各车站、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用串行接口方式（） 南京地铁宁和城际时钟系统一级母钟各接口局部故障会影响到整个系统正常工作（）