在道面有积水、积冰或积雪时，当起飞滑跑速度等于V1（平衡的V1）时，下列说法正确的是（）

当飞机发动机失效时，其速度大于v1（又称故障临界速度）则应继续起飞，而速度小于v1则应中断起飞。以下说法正确的是（） 起飞速度V1，VR和V2随起飞重量的不同而（） 起飞时，PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么（） 起飞时，PFD速度带上显示的V1、VR、V2表示什么（） 起飞中发动机失效或火警或主警告，速度小于V1，应当如何？ 起飞中发动机失效或火警或主警告，速度大于V1，应当如何？ 起飞中发动机失效或火警或主警告，速度大于V1，应当如何 起飞中发动机失效或火警或主警告，速度小于V1，应当如何 只使用安全道可提高跑道限重，对应的V1（ ）其平衡速度 当起飞速度1个或多个值小于那些小值，且实际起飞重量=大起飞重量时（） 当起飞速度1个或多个值小于那些最小值，且实际起飞重量=最大起飞重量时（） 6CCAR规定，起飞决断速度V1必须≥，同时必须≤和（） 在TAKEOFFREF（起飞基准）页中输入V1、VR、V2速度的作用是（） 如果一台发动机失效，在速度V1或大于V1时被判明，则（） 飞机V1后中断起飞（） 起飞过程中，当滑跑速度大于（）海里，飞机安定面配平超出起飞允许的范围，或减速板、襟翼不在规定的位置造成中断起飞，属飞行严重差错。 飞机在起飞滑跑过程中遇到一台发动机失效的紧急情况，若此时飞机表速大于决断速度V1，则机长应（） 飞机在起飞滑跑过程中遇到一台发动机失效的紧急情况，若此时飞机表速小于决断速度V1，则机长应（） 起飞中飞机速度大于1OOkt且小于V1，此时发生以下哪一种情况不应中断起飞（） 起飞时V1前，若空速有显著的变化且空速趋势在指示V1以下有显著变化（）