只使用安全道可提高跑道限重，对应的V1（ ）其平衡速度

当飞机发动机失效时，其速度大于v1（又称故障临界速度）则应继续起飞，而速度小于v1则应中断起飞（） 当飞机发动机失效时，其速度大于v1（又称故障临界速度）则应继续起飞，而速度小于v1则应中断起飞。以下说法正确的是（） 已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞，干跑道，机场温度26℃，QNH1013逆风10KT，CONF1+F，空调关，防冰关，根据表36确定允许最大起飞重量及对应的起飞速度V1/VR/V2（） 已知A319在昆明巫家坝21跑道起飞，干跑道，机场温度30℃，QNH1003逆风10KT，CONF1+F，空调关，防冰关，根据表37确定允许最大起飞重量及对应的起飞速度V1/VR/V2（） 增大V1速度的因素有？（） V1速度的定义为什么（） VR（抬轮速度）应该——V1（） 飞机一发故障，在V1时决定继续起飞，在跑道头上空35ft处速度不小于（ ）。 V1是什么速度？起什么作用？ 选择关于速度V1的最佳定义（） 如果一台发动机失效，在速度V1或大于V1时被判明，则（） V1应该——V1（） 已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞，干跑道，机场温度24℃，QNH1003逆风10KT，CONF2，空调开，防冰关，根据表36确定允许最大起飞重量及对应的起飞速度V1/VR/V2（） 已知A319在昆明巫家坝21跑道起飞，干跑道，机场温度20℃，QNH1003逆风20KT，CONF2，空调开，防冰关，根据表37确定允许最大起飞重量及对应的起飞速度V1/VR/V2（） 飞机一发失效后，在V1时决定继续起飞，在跑道头上空35英尺处速度不小于（） 2.3飞机一发故障，在V1时决定继续起飞，在跑道头上空35ft处速度不小于（） 速度带上的V1，V2数据来源于（） 最初可松性系数Ks=V2/V1，其中，V1是（）的体积，V2是（）的体积。 襟翼偏角越小，跑道限重（），爬升限重（） 吐丝机的吐丝速度（V1）与成品出品速度（V）的关系是（）