对季节性冻土地区考虑基础埋深时，在（）条件下不需考虑冻胀影响

确定季节性冻土的冻结深度时，可不考虑的是（）。 季节性冻土地区，在冻融以后应对导线点进行(    )。 季节性冻土地区路基施工时，下列（　　）可以在冰冻期施工。 当材料生产或运输受季节影响时，不需考虑季节性储备。 下列土中，最容易发生冻胀融陷现象的季节性冻土是： 下列土中,最容易发生冻胀融陷现象的季节性冻土是（） 季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上，()常出现冻胀和翻浆 以下关于在寒冷地区考虑冻土地基的基础埋置深度的叙述，正确的是（）。Ⅰ.对各类地基土，均须将基础埋置在冻深以下；Ⅱ.天然含水量为18%的粉土且冻结期间地下水位低于冻深3m，可不考虑冻胀的影响；Ⅲ.黏性土可不考虑冻胀对基础埋置深度的影响；Ⅳ.细砂（粒径小于0.075mm.颗粒含量大于10%）可不考虑冻胀对基础埋置深度的影响 碎石、砾石和砂类地基，不考虑冻胀影响，但基础埋深不宜小于()。 在冻土地基上不采暖房屋的条形基础基底平均压力为170kPa，设计冻深为1.45m，当土的冻胀性类别为强冻胀土时，其基础的最小埋深应为（） 铁路路基发生季节性冻胀应具备以下（）条件。（） 所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。 所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆（） 某季节性弱冻胀土地区建筑采用条形基础，无采暖要求，该地区多年实测资料表明，最大冻深出现时冻土层厚度和地表冻胀量分别为3.2m和120mm，而基底所受永久作用的荷载标准组合值为130kPa，若基底允许有一定厚度的冻土层，满足《建筑地基基础设计规范》（GB 50007－2011）相关要求的基础最小埋深最接近于下列哪个选项（　　） 铁路路基发生季节性冻胀应具备的条件有（） 某季节性冻土层厚度为1.8m，地表冻胀量为140mm，该土层的平均冻胀率为（）。 在按土的冻胀要求确定基础的最小埋深时，强冻胀性地基土上，基底下允许的残留冻土层厚度d等于（）。 设计季节性冻土及膨胀性土地基上的桩基时，下述（）不正确（） 冻土可分为季节性冻土和（） 季节性冻土在冻融过程中，反复产生冻胀和融陷，使土的强度()，压缩性()。