运距载重量利用率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与报告期天数的乘积是船舶生产率指标中的（）指标

试述提高船舶载重量利用率的途径 时间利用指标、载重量利用指标、里程利用率等指标主要是用来衡量的指标（） 某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算以下问题： 该船的运距载重量利用率为（）。 A．0.5 B．0.6 C．0.7 D．0.8 提高三率（营运率、航行率和舱位利用率），节制船舶的三费，可以加快航运资源周转，下列哪项不属于三费之列（） 设置客运航线的经济性原则要体现有利于提高船舶的客位利用率和载重量利用率；有利于（）；有利于加速船舶周转，提高船舶的营运经济效益。 实载率也称总行程载重量利用率，该指标综合反映了车辆的行程利用程度和()的利用程度。 某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算以下问题： 该船在甲港的发航载重量利用率为（）。 A．0.3 B．0.5 C．0.8 D．0.9 影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车技术速度v；货物平均运输距离s；车辆利用系数b；车辆停歇时间t等。 根据合理安排船舶作业顺序原理，当待装船舶载重量利用率相等时，应先装卸那些（）的船舶 平均航行速度在一定程度上反映（） 设备综合效率=时间利用率X性能利用率X合格率（） 影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车（）；货物平均运输距离 s；行程利用系数b；车辆停歇时间t等。 施工电梯一般载重量为()吨，运行速度为1-60M/min。 电梯的额定载重量和额定速度均用数字表示，载重量的单位为_____，速度的单位为_____。 利用率、负荷率是怎样计算的? 炮眼利用率以月平均炮眼利用率计（） 提高机械使用效率必须提高利用率和完好率，利用率的提高靠（）。 甩挂运输生产率的高低取决于汽车的平均载重量、平均技术速度和装卸停歇时间三个主要因素。组织甩挂运输应注意的是（） 甩挂运输生产率的高低取决于汽车的平均载重量、平均技术速度和装卸停歇时间三个主要因素。组织甩挂运输应注意的是（）。 设备总效率=可利用率×（）×成品率。