试述提高船舶载重量利用率的途径

试述生产上提高光能利用率的途径。 实载率也称总行程载重量利用率，该指标综合反映了车辆的行程利用程度和()的利用程度。 （）是最大载重量船舶。 船舶的总载重量 提高氮肥利用率的途径气候条件 提高飞机利用率的途径包括（） 某船公司船舶资料如下表： 定额载重量历期平均速度航行率营运率 5000吨300天300海里/天0.50.8 该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算问题： 根据计算分析，该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（　）。 船舶载重量可分为（） 有两家航运公司.全年经营状况不住，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。 试根据以上资料，分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。试问题： 从载重量利用率角度来看伊、乙两公司都很低，为0.4和0.6，为提高载重量利用率，应采取的措施有（　）。 根据以下材料，回答题。 有两家航运公司，全年经营状况不佳，其统计资料如下表：全年历期天数为300天。 试分析计算两家船公司吨船产量，找出改变经营落后现状措施及提高船公司盈利水平的途径。 从载重量利用率角度来看，甲、乙两公司都很低，为0.4和0.6，为提高载重量利用率，应采取的措施有（　）。 某船公司船舶从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，已知该船资料有：定额载重量5000吨，历期300天，平均速度为300海里1天，航行率为0.5，营运率为0.8。乙港到丙港距离为1000海里。根据以上资料，分析计算以下问题： 该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（）。 A．加强揽货工作，提高 某航线一端点港年货物发运量达18万吨，另一端点港年货物发运量为16万吨，船舶的载重量为1万吨，船舶载重量利用率平均为0.9，船舶往返航次时间为73天。计算该航线须配置同类型船舶的艘数？ 船舶的排水量=空船重量+载重量。() 简述提高烟草光能利用率的途径。 提高物力资源利用率的主要途径有( ) 提高旱作玉米降水利用率的途径？ 提高光能利用率的途径有.和 运距载重量利用率、平均航行速度、航行率、营运率等四个单元指标与报告期天数的乘积是船舶生产率指标中的（）指标 船舶净载重量等于船舶总载重量减去燃料、淡水、粮食和供应品、船用备品、船员行李后的重量。 船舶净载重量等于船舶总载重量减去燃料、淡水、粮食和供应品、船用备品、船员行李后的重量（）