CRH1A型动车组自动车钩表面、车钩头凹锥和凸锥的防腐油漆涂层不得厚于μm，以确保完美连挂

CRH1A型动车组重联车组拉力过大时的解钩操作：解钩后，机械师检查确认解钩状态良好，即棘杆从车钩头外侧缩回并锁定，钩舌缩回凸锥边缘的位置（） CRH1A型动车组设的车钩不包括（） CRH1A型动车组的车钩采用的是沙库型密接式车钩（） CRH1A型动车组重联车组拉力过大时解钩操作：手动解开重联端电气车钩之前，必须分别关闭两车电气车钩的供风截断塞门；解钩后，机械师检查确认解钩状态良好，即棘杆从车钩头外侧突出并锁定，钩舌缩回凸锥边缘的位置（） CRH1A型动车组自动车钩的钩舌有解钩、连挂、__3种状态 CRH1A型动车组自动车钩的钩舌有解钩、连挂、3种状态（） 关于CRH1A动车组自动车钩的操作，说法错误的是（） CRH380B型动车组三级修统型过渡车钩车钩头表面油漆破损部位不必修补（） CRH1A-A型动车组前端车钩型钩头的三种工作状态 CRH1A型动车组或其它车型动车组与AAR前端车钩动车组相互连挂时,过渡车钩的相关操作中将AAR前端车钩动车组视为处理（） CRH1A型动车组过渡车钩置于MC车车辆左侧区内（） CRH1A型动车组自动车钩功能分别为机械、电气、空气连接三种功能 CRH380B型动车组自动车钩采用车钩（） CRH1A型动车组配备的统型车钩是哪两个模块？（） CRH1A型动车组自动车钩由__进行控制和监控，并通过使用司机操作台按钮进行操作（） CRH1A型动车组过渡车钩的放置在U8区（） CRH1A型动车组前导流罩车钩控制阀板上用于上车钩盖板解锁的是（） CRH1A型动车组前导流罩车钩控制阀板上用于下车钩盖板解锁的是（） 列车头、尾车钩采用半圆盘凸锥（）式车钩 CRH1A-A型动车组自动车钩三种工作状态（）