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乘客延误出站并超出系统设定时间的,且有进站站点代码的票卡,在启动()模式后,均能正常出站,按()清分处理
单选题
乘客延误出站并超出系统设定时间的,且有进站站点代码的票卡,在启动()模式后,均能正常出站,按()清分处理
A. 时间免检
B. 列车故障
C. 正常
D. 非正常
E. 车费免检
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一卡通老年卡,在付费区,询问乘客进站时间,进站时间在高峰期,发售本次车费的付费出站票()
乘客出站时,所持储值卡无进站记录,此时为乘客办理( )放行。
付费区乘客无法出站,显示屏右下角错误提示__或“未出站不能进站”是乘客上次行程不完整,未出站不允许再次进站()
在出站免检模式下,乘客出站不需检票直接出站。持非回收类车票的乘客在__天内再次进站时,进站检票机依据车票内进站信息和模式履历信息扣除上次乘车费用后按照正常检票出站
当车站站厅、站台乘客均达到警戒线,且进站人数有持续增加趋势时,车站采取措施分流进出站乘客,减缓乘客进入车站的速度。可以采取的措施有()
超时是指从购买车票到出站时超出了地铁规定时间()
限流是指采取措施限制乘客进站或出站()
当乘客刷卡进站或出站时报车票异常,应当引导乘客去客服中心处理()
乘客服务区是指乘客从进站至出站整个过程中所经过的地铁管辖区域,包括车站站厅、站台、列车、换乘通道、出入口等()
超时:乘客乘车从进站到出站超过__分钟时限,须到客服中心办理出站手续()
付费区乘客所持车票进站日期显示不是当天进站,扣除上次乘车费用后,输入进站码更新车票,乘客持票刷卡出站。
乘客出站时,所持一卡通卡无进站记录,此时为乘客办理()放行。
乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在POST的补票选项下,依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在POST的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录()
乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时,首先在BOM的( )补票选项下,依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录;在BOM的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点,补齐本次进站记录。
乘客使用徐州地铁APP进站,但手机没有电了,如何出站?
乘客每次持票进站至出站时限为120分钟。
乘客持行李票进站时,车站人员核查车票上的站名、日期章无误后,撕下车票的让乘客进站;乘客出站时,车站人员核查乘客所持车票上的站名、日期章以及票价无误后,收取让乘客出站
控制系统压力:有进站和出站压力数据,并具有__报警功能
在付费区,移动支付乘客手机无法使用,在核实用户身份存在(手机号码、实名信息、证件号码末几位等)且有进站记录后,客服可以代打出站凭条,乘客可使用凭条上的出站二维码扫码出站()
一人刷多张卡进站时给予乘客付费更新有进站无出站票卡乘车费用,并现金退费(付费更新部分)给乘客,并记录乘客姓名、手机号、身份证于在《乘客事务处理单》退票/退款中“备注”项中()
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