联锁（CI）子系统设备是保证列车运行安全，实现之间正确联锁的基础设备（）

（）子系统可以实现列车运行安全间隔防护和超速防护。 杭州地铁2、4号线ATP子系统是保证列车安全运行的系统（） 列车自动防护（ATP）子系统，实现列车运行安全间隔防护和超速防护。 子系统是保证列车运行安全的设备，提供列车运行间隔控制.超速防护.车门和站台屏蔽门监督等安全防护，符合故障-安全原则（） 是保证列车运行安全，实现列车按图行车，提高运输效率的设备（） ATP列车自动防护子系统，是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备，它是ATC系统的安全核心设备，由车载设备和地面设备组成，符合故障——安全的原则。 NRIET-CI-Ⅲ型计算机联锁系统主要由以下部分组成：操作显示子系统，联锁子系统和维护终端子系统（） 联锁子系统所需的ATP轨道信息由ZC通过 传给CI；计轴系统的轨道信息则由CI通过安全型采集板采集。 联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。 联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统?() 实现列车自动运行调整是子系统的功能（） 苏州一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括计算机联锁（CI）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATP）和列车自动监控（ATS）等子系统（） 信号系统包括、、、计算机联锁（CI）四个子系统（） 列车自动运行子系统是自动实现列车__、__、__和__等技术的总称 联锁的主要功能是控制和监督轨旁设备，保证所有列车安全运行（） ATO子系统具有列车的安全间隔功能，车载ATO子系统通过速度距离曲线方式计算列车的限制速度，防护列车间隔，保证列车的安全高效运行。 济南轨道交通RI号线信号系统包含：计算机联锁子系统、列车自动防护（ATP）子系统、列车自动运行（ATO）子系统、列车自动监控（ATS）子系统、数据通信（DCS）子系统、维护监测子系统（） 列车自动控制系统，指系统自动控制列车的运行，保证列车的运行安全，指挥行车；它包括的子系统有（） 3号线CI通过将联锁主机和基础信号设备开关量信息发送到集中监测子系统（） EI32-JD型计算机联锁子系统确保列车运行进路的安全，联锁设备在规定的联锁条件和规定的时序下对进路、信号和实行控制（）