登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
由动力原因而形成的气压带有() ①赤道低气压带 ②副热带高气压带 ③副极地低气压带 ④极地高气压带
单选题
由动力原因而形成的气压带有() ①赤道低气压带 ②副热带高气压带 ③副极地低气压带 ④极地高气压带
A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④
查看答案
该试题由用户200****70提供
查看答案人数:5080
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户200****70提供
查看答案人数:5081
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
由动力原因形成的气压带是()
由于赤道低气压带与信风带交替控制形成的气候是()
全球可分为()个气压带,赤道属于()气压带。
空气流动是高气压流向低气压。
北半球由副热带高压带吹向赤道低压带的风是()
副热带高压带与赤道低压带之间的风带属于()。
在气压带风带图上,由于冷暖气流相遇后形成的气压带是()
理论上今天(11月份)赤道低气压带偏在哪个半球并向哪个方向移动()
副热带高压带是 (填动力或热力)原因形成的暖性高压
高气压
某气压带的南面盛行中纬西风,该气压带是()
某气压带的南面盛行中纬西风,该气压带是()
全球气压带、风带开始从赤道向北移动时()
某气压带的南面盛行中纬西风带,该气压带是()
高气压作业包括()
高气压作业包括()
海拔越高气压越大。
我国西北地区干旱为主的自然特征形成原因是() ①距海洋远②终年受到热带高气压带控制③高大山地尤其是青藏高原隆起对水汽的阻隔作用④纬度位置高
北半球一架飞机在高空从东向西飞行,左侧是高气压、右侧是低气压,则此时的境况是:()
副热带高压带的形成主要取决于()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了