编组始发货物列车，在列车的前后不少于20m的钢轨上，设置带的防护信号，并在车列两端列车运行方向左侧车辆车体上设置停车手信号（）

列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面(不明时，从列车前后两方面)，距离列车不少于()处防护。 割煤与端头作业间距不少于20m。 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在列车（车列）两端来车方向左侧钢轨上，设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护，前后两端防护距离不少于m（） 在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车（车列）两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两端防护距离应不少于m（） 货车列检对编组列车始发前施行一次始发全部试验（） 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不少于（）m处防护。 “货物列车编组顺序表（运统1）”不少于份，车站可根据本站使用情况增加份数（） 列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从列车前方距离不少于( )m处放置响墩防护。 《普规》规定：货车列检对编组列车始发前施行一次始发（）试验。 《普速行规》规定：百辆空车列车：指货物列车编组在（ ）辆及以上的整列空车列车。 请求救援的列车防护距离不少于m（） 货车列检对编组列车始发前施行一次始发。《技规》第274条（） 巡守人员迎送列车规定:遇列车开来应按规定距离下道，站在列车进行方向左侧距外侧钢轨距离，120km/h以下区段不少于２m；120km/h以上区段不少于３m（） 列车在区间被迫停车后,列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不少于m处放置响墩防护（） 车站值班员负责根据阶段计划，在始发列车开车前不少于录入车次，在车次号窗口准确设置电力机车属性（） 始发货物列车中，列车最后第一、二辆不得连续关门（） 钢轨探伤工在区间作业来车时应距离列车不少于800m下道避车（） 《铁路旅客运输服务质量标准》规定快速列车或空调列车供电时间：列车始发前不少于1.5小时（） 直达特快旅客列车始发或终到时，车站应有不少于客运人员协助列车做好旅客乘降组织（） 车站值班员负责根据阶段计划，在始发列车开车前不少于min录入车次，在车次号窗口准确设置电力机车属性（）