大客流形成时，下列最不可能造成客流拥挤或对冲的车站区域是（）

车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和（ ）大客流组织预案。 车站大客流：通常情况下，当车站客流达到车站容纳量的90%以上时，认为车站发生大客流（） 网控：指通过__仍无法缓解大客流车站客流压力时，需多条线路相关车站配合共同采取“__”措施，以缓解大客流车站客流压力的联动客流控制行为 车站在设计客流流向时，要按照“左行原则”和“防止客流对冲”的原则（） 大客流的定义是车站集中聚集的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。（） 大客流的定义是车站集中聚集的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流（） 由于（大客流拥挤）或（乘客抢上抢下）等原因，会造成安全门夹人夹物 多少车站客流量达到或超过车站或图定列车运输能力限制为区域大客流？ 多少车站客流量达到或超过车站或图定列车运输能力限制为局部大客流？ 突发大客流指：在一定时间内出现较多客流并有持续发展的趋势，造成车站能力或列车运能明显不足的客流（） 对于临时接到可预见性大客流信息，车站获知可能引发车站大客流的各类事件时，应立即报（） 因车站、本线、线网突发大客流或发生应急情况启动的客流控制称为（） 站台较拥挤，地铁运营秩序未受到较严重影响，通过车站及邻站支援能够处置的突发大客流是哪个等级大客流（） 车站突发大客流响应等级：根据车站运行能力，依据大客流可能造成的危害程度，波及范围，影响大小，划分为一般级、较大级、重大级三个等级（） 单线两个以上相关车站出现进站大客流，易造成多站人员拥挤以及站厅、站台、换乘通道、出入口乘客滞留、人员跌倒踩踏受伤、站台门夹人夹物、列车拥挤，导致人身伤害、设备损坏、车站关站、列车越站，引发地面或其余车站客流剧增为__的风险（） 某站出现大客流时，其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导（） 某站出现大客流时，其余车站需采取限流等措施满足大客流站的客流疏导（） 车站级大客流根据车站客流程度与影响范围分为__个等级（） 车站在发生常态化和突发大客流冲击时，可采用（ ）客流控制措施，形成点、线、面三级线网客流组织模式。 多条线路大面积车站客流量（包含进站、出站及换乘客流）达到或超过车站或图定列车运输能力限制属于区域大客流。