在客运专线网中起联络、辅助作用，为区域或地区服务且最高设计行车速度不高于250km/h的客运专线铁路称为__

我国客运专线（）采用道岔系列中不包含（） 客运专线试验的最高速度为开通运营速度加20%。 高速客运专线运营调度指挥系统是客运专线建设与运营管理的重要组成部分（） 客运专线轨道结构分为（）和（）。 客运专线基床表层采用（）。 客运专线行车指挥方式为（）。 客运专线行车指挥方式为（） 客运专线基床表层采用（） 客运专线轨道结构分为（）和（） 秦沈客运专线是我国第一条最高时速超过的铁路（） 《中国铁路济南局集团有限公司客运专线实行市场化开行方案的实施办法》中规定：客运专线安排图（） 客运专线噪声的防治主要从（）。 客运专线铁路站台高度限界为（）。 某客运专线铁路工程，采用 客运专线竣工验收采用（）的方式。 客运专线站台限界宽度为mm（） 客运专线旅客站台高度为（） 弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道（） 秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路，开通设计速度为（） 客运专线与城际铁路的区别：目前世界上对时速“250—350km/h”的高速铁路统称为客运专线，并细分为二类即客运专线和城际铁路（）