引导接车时，过进站信号机时控制速度在（）km/h以下

双线反方向接车而无进站信号机时,可派引导人员接车。 双线反方向接车而无进站信号机时,可派引导人员接车（） 引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车（） 进站（或接车进路）信号机显示进行信号，机车信号掉码时，速度控制在（）以下，按压【解锁】键，以引导方式进站 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应接车。《技规》第359条（） ( )凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。 《普非》规定：引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。 引导接车时，列车以不超过速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车（） 凡进站、接车进路信号机不能使用，或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派接车（） 双线区段由反方向开来列车，而无进站信号机时，应使用引导信号接车（） 设有进站信号机（接车进路信号机）引导接车时，应在进站信号机（接车进路信号机）外方m内（瞭望困难的，应在进站信号机外方适当地点设置引导标），便于确认的地点显示引导手信号（） 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。 信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。（技规）（） 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无( )信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。 凡进站.接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车（） 进站（接车进路）信号机故障引导接车时，确认引导信号后，将GYK置于__模式，以不超过__速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车正确：进站信号机、进路信号机或站界标外方J359（） 进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，87引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车（） 引导接车时，确认引导信号好后，距进站信号机600米内，列车速度在20㎞/h以下，进行监控解锁（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号；引导接车时，列车以不超过_km/h速度进站，并做好随时停车的准备