机车入段后，轮乘制司机应向接车人员详细介绍机车运用状态、机车运行日志记录等情况，与有关人员办理以及机车行车安全装备的交接（）

《铁路机车运用管理规则》规定：机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭（ ）可登乘本段机车。 《铁路机车运用管理规则》规定：机车自行出、入段时，（ ）应提前安排带道人员。 《铁路机车运用管理规则》规定：干线机车实行包乘制，调车机车、小运转机车可实行轮乘制。 机车乘务员以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。登乘动车组司机室须凭工作证登乘《技规》（） 机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。登乘动车组司机室须凭工作证登乘《技规》（） 《铁路机车运用管理规则》规定：有动力回送机车中途出、入机务段（异地车间），机车自行出、入段时，铁路局机车调度应提前安排带道人员。 交班司机应将机车运用状态，在机车运行日志上作出记录，按规定做好防溜，与接车人员办理交接（） 段交接是指机车到达继乘站后入段时，入段前为上班乘务员所属段的支配机车，入段后为接班乘务员所属段的支配机车。 附挂列车的过段机车，不能随本务机车入段又无线路指导人员添乘时，应由派人领车（） 轮乘制机车的保养由负责，包乘制机车的保养由运用车间负责（） 《铁路技术管理规程》规定机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭登乘机车证登乘。登乘动车组司机室须凭动车组司机室登乘证。登乘机车、动车组司机室的人员，在不影响乘务人员工作的前提下，经检验准许后方可登乘（） 轮乘制使机车运用效率大大提高（） 《铁路机车运用管理规则》规定：铁路局机车调度员应从机务段机车调度员、机车运用工作人员或现职优秀司机中选拔产生。 交班司机应将机车运用状态，在司机手帐上作出记录，按规定做好防溜，与接车人员办理交接（） 《铁路机车统计规则》规定：若因机车故障在继乘站或入段检修时，自机车修竣时起为（ ）所属段的支配机车 机车接车作业完毕出段时，设有两端司机室的机车，必须在运行方向的后端司机室操纵（） 《铁路机车运用管理规则》规定：运用科参与机车长交路、跨局（段）轮乘有关协议的签订。 运用、非运用机车中的检修机车转入时分：入厂修理的有动力机车自进入厂界时起；等待入厂的无动力机车自入本段规定技术作业完了时起；入段修理的机车自进入本段或承修段规定技术作业完了时起（） 司机接车后，应确认机车行车（）装备出段合格证 机务段直接行车有关人员、机车试运转有关人员，凭登乘证可登乘本段机车（）