段交接是指机车到达继乘站后入段时，入段前为上班乘务员所属段的支配机车，入段后为接班乘务员所属段的支配机车。

有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应如何做？ 机务乘务员在出入厂取送机车时，可由段乘务室填发便乘证（） 机车到达站、段分界点处应停车，签认入段时分，了解段内（） 通用知识规定：有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理（ ）手续，报告机车状态。 一班乘务员出乘到达外（折返）段后驻班休息，机车交与另一班乘务员继续担当任务的乘务方式叫做成外（折返）段驻班式《机车乘务员通用知识》第210条（） 有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员不用到机务段机车调度室办理出、退勤手续，报告机车状态（） 机车乘务员、运转车长在规定担当乘务的区段内便乘时，可由段、折返段乘务室、驻在所（站）值班员填发，按指定日期、车次一次乘车有效。便乘到达目的地后，应由值班员收回便乘证，予以注销，集中交回填发单位 动车组列车在机车乘务员继乘站变更接车股道时，须提前通知继乘站机务值班室（） 《铁路机车操作规则》规定：机车不能及时入段时，将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方。机车乘务员应及时检查（ ）。 机车中修时，委修段参加中修的乘务员要向承修段（）报道 机车担当机务段所在站相邻两个区段的列车牵引任务，除需要进入折返段进行技术整备外，机车第一次返回机务段所在站时不入段，仅进行乘务员换班作业，（）返回机务段所在站时才入机务段进行技术整备作业的叫做半循环式运转方式 安规规定：机车乘务员出勤或机车出段后，等待工作时间（ ）乘务员劳动时间。 机车乘务员出勤或机车出段后，等待工作时间不应计入乘务员劳动时间（） 安规规定：机车乘务员出勤或机车出段后，等待工作时间不计入乘务员劳动时间。 《铁路机车统计规则》规定：本段、折返段所在站停留时间：为机车自出段时起至本段、折返段所在站牵引列车出发时止，和牵引列车到达本段、折返段所在站时起至入段时止的全部时间，其中不包括调车时间 试运机车乘务员出/退乘均在新丰镇机务段（宝鸡片）进行测酒（） 通用知识规定：一班乘务员出乘到达外（折返）段后驻班休息，机车交由另一班乘务员继续担当任务的叫（ ）。 机车入段后转入长期备用，其入段后的技术作业时间按（） 某机车在段外担任牵引工作，由于发生机车故障，不能继续牵引，经乘务员处理后能单机返段时自（） 段“八防”劳动安全卡控措施：作业人员必须严格行走。机车乘务员在本段、外段、继乘站及中间站，上下班出、退勤时,机班必须同行。严禁侵限行走、作业（）