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下列不是机务段机车零部件探伤主要采用方法的是()
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下列不是机务段机车零部件探伤主要采用方法的是()
A. 射线探伤
B. 超声波探伤
C. 渗透探伤
D. 涡流探伤
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电力机车零部件的物理探测方法有()、()和()
在零部件自制和外购决策中,如果零部件需用量尚不确定,应采用的决策方法是()
一台机器主要机械零部件大体上可分为紧固零部件、传动零部件和支撑零部件,由这些零部件组成传动机构、导向机构、执行机构。
在零部件自治或外购的的决策中,当零部件需用量不确定时,应采用的方法是()
铁路客货车零部件探伤部位应()
铁路货车零部件探伤采用水基磁悬液,PH值为()
铁路客车零部件探伤采用水基磁悬液,PH值为()
铁路货车段修按原结构检修的原则,原车可以选用零部件时,不得用新型零部件代替旧型零部件()
铁路客车零部件磁粉探伤作业零部件磁化前,磁悬液应充分润湿探伤部位表面,喷淋磁悬液应()
铁路客车零部件探伤结束后,应使用标记笔做出明显的磁粉探伤检查标识,确认有缺陷的零部件应()
铁路货车零部件探伤结束后,应使用标记笔做出明显的磁粉探伤检查标识,确认有缺陷的零部件应()
水泵是由许多零件组成的,下列不是水泵的零部件()
在零部件自制或外购的决策中,如果零部件的需用量尚不确定,应当采用的决策方法是()。
在零部件自制和外购的决策中,如果零部件的需用量尚不确定,应当采用的决策方法是()。
接触网零部件应优先采用的零部件,悬挂零件轻型化()
零部件因矫正采用()
零部件不是传感器的是()
风机段由哪些零部件组成()
在零部件自制或外购的决策中,如果零部件的需求量尚不确定,应当采用的决策方法是()
在零部件自制或外购s的决策中,如果零部件的需用量尚不确定,应当采用的决策方法是()
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