装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其重车位试验垫板厚度为（）

制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为21的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 检修后的传感阀须在KZW系列空重车自动调整装置试验台上按《KZW-A型货车空重车自动调整装置C－A型传感阀试验验收办法》和《KZW-A型货车空重车自动调整装置X－A型限压阀试验验收办法》进行试验，半重车位制动缸压力为kPa（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（） 试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？ 重车位时，行程27mm的KZW系列空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（） 装用KZW-4G空重车自动调整装置的车辆，制动时传感阀触杆中心孔间隙排气，原因是（） KZW-D空重车自动调整装置调整阀阀芯弹簧自由高为（） 铁路货车KZW系列空重车自动调整装置的调整阀串接在120型控制阀通往的管路中（） KZW-A型空重车自动调整装置C-A型传感阀的组成及作用原理是什么？ KZW系列传感阀测重行程21的触头与横跨梁触板的间隙为（）。 触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为mm（） KZW系列传感阀测重行程21的触头与横跨梁触板的间隙为（） TWG-1系列空重车自动调整装置传感阀顶杆更换新品的要求 KZW系列空重车自动调整装置空车位性能试验步骤及要求是什么？ KZW-4型空重车自动调整装置比例阀空车时显示牌显示（） 横跨梁触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为（）mm 装用KZW-4G系列货车空重车自动调整装置,从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆允许的制动率（）