在超过‰坡度的线路上，需手推调车的车站，应制定安全措施，经路局批准后纳入《站细》（）

在超过坡度的线路上，禁止手推调车（确需手推调车时，必须铁路局批准）（） 在( )、( )及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准）。 在及超过2.5‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）禁止手推调车（） 在超过‰坡度的线路上进行调车作业时应有安全措施（） 在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车，确需手推调车时，须经批准（） 在正线、到发线及超过（ ）坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）。 在正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）： 在正线、到发线及超过坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）禁止手推调车作业（） 超过3‰的坡度的线路，不准手推调车（） 禁止在超过2.5‰坡度的线路上手推调车（） ( ) 与正线衔接线路、超过6‰坡度的线路，不准手推调车。（ ） 在正线、到发线及超过‰坡度的线路上（确需手推调车时，须经铁路局批准）（） 正线、到发线及超过2.5‰坡度的线路，不准手推调车（） 在线路上禁止手推调车（） ( ) 在超过2.5‰坡度的线路上进行调作业时，应有安全措施。 未经铁路局批准，在超过（）坡度的线路上禁止手调车 专用线原则上不准手推调车作业，确需手推调车作业时，根据规定制定相应的保证安全措施，可以对装有液化气体的车辆进行手推调车作业。 在超过‰的坡度上，禁止手推调车（确需手推调车时，须经铁路局批准）（） 在停有（ ）的线路上禁止手推调车。 当被连挂车组末端距警冲标不足50m时，线路末端应开放调车信号，无调车信号时由车站制定安全措施（）