CRH2（时速250公里）型动车组牵引拉杆一级修作业标准错误的是（）

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm CRH380A动车组一级修作业时牵引拉杆橡胶轴套（节点）裂纹长度≤15mm或深度≤5mm（） CRH380对动车组一级修作业时牵引拉杆橡胶轴套（节点）裂纹长度≤15mm或深度≤5mm（） CRH2型动车组一级检修周期为≤4000±400公里或运用48小时（） CRH1E型动车组一级修③④检查牵引拉杆及安装座时轴套橡胶裂纹深度＜10mm长度小于圆周（） CRH1型动车组牵引拉杆一级检修质量标准：牵引拉杆安装状态良好。_裂纹深度及脱胶面积不超限_无裂纹 CRH2A（时速250公里）型动车组变压器代号为（） CRH1E型动车组一级修③④检查牵引拉杆及安装座时轴套橡胶裂纹深度＜mm长度小于1/3圆周（） CRH3A型动车组三级修时,牵引拉杆橡胶节点进行目视检查允许有哪些故障现象（） CRH2A型动车组一级修周期为4000+400公里或运行（）小时。 CRH2型动车组一级检修作业时须测试综合制动（） CRH1E型动车组一级修③④检查牵引拉杆及安装座时轴套橡胶裂纹深度＜8mm长度小于1/3圆周（） CRH2型动车组每走行（）万公里进行一次轮对镟修。 CRH1E型动车组一级修③④检查牵引拉杆及安装座轴承橡胶关节裂纹深度≤mm长度小于1/3圆周（） CRH2型动车组一级检修周期（） CRH2A统型动车组牵引拉杆安装螺栓（）紧固扭矩值为（） CRH2型动车组一级修时，受电弓编导线的芯线缺损小于15%（） CRH2型动车组一级检修作业时可不检查司机室各设备（） CRH380A与CRH380B型动车组牵引拉杆分别采用（） CRH2A动车组对牵引拉杆的检查标准有（）