CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm

CRH1A型动车组车轮采用LMA型踏面为了均匀受力，与车组过曲线无关（） CRH2型动车组车轮踏面剥离限度为mm（） CRH2A型动车组三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于（） CRH2A动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度≤mm，长度≤70mm（） CRH1A型动车组一级检修作业时间是6000+600公里或72小时（） CRH3C型动车组三级修车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除时需更换（） CRH380D动车组轮对踏面车轮踏面剥离深度≤（） CRH2A（时速250公里）型动车组牵引电机分布（） CRH1型动车组轮对踏面修型周期为_万公里 CRH1型动车组轮对踏面修型周期为万公里（） CRH2A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合N（） CR400AF型动车组车轮踏面剥离一级检修标准为车轮直径≤900mm时应（） CRH1E型动车组一级修车组底边距轨面高度≥mm（） CRH380D动车组轮对车轮踏面剥离长度≤（） CRH380A动车组一级修时车轮踏面擦伤的限度 CRH5型动车组一、二级检修时，车轮踏面剥离、凹陷长度不得大于20mm（） CRH2A（时速250公里）型动车组变压器代号为（） CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定，车轮踏面修形每运行（）万公里进行一次。 CRH380A动车组一级修时车轮踏面硌伤的限度 修程修制改革后，时速200～250公里运营动车组一级修周期延长。CRH1B、CRH2A/B型动车组一级修检修周期由4000+400km（或运用48小时）延长至（）