司机对电客车故障初步处理的时间原则上为，司机确认无法处理或初步处理时间后还无法动车时，通过行调向指导司机提出技术支援，同时继续处理故障（）

司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，应立即报告行调并向请求技术支援，同时继续处理故障 行规中规定司机对电客车的故障初步处理，原则上为__分钟 电客车司机对电客车的故障初步处理时间为分钟 司机对电客车故障初步处理的时间原则上为分钟。对电客车的故障处理时间原则上为分钟。如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法（） 司机对客车故障的初步处理时间为分钟，司机确认无法处理或无法动车时，及时向客车督导申请技术支援（） 司机对客车故障的初步处理，原则上为分钟，司机确认无法处理，还无法动车时，可向DCC报告故障信息并提出技术支援要求。（摘自行规）（） 行规中规定司机对电客车的故障处理时间原则上为__ 司机对电客车故障初步处理的时间为分钟，司机确认无法处理或分钟后还无法动车时，立即报告行调并请求技术支援，同时继续处理故障（） 客车故障被迫停车时,故障处理时间原则上为分钟，若司机确认无法处理申请救援时，应立即组织救援（） 行规中规定司机对电客车的故障处理，原则上为__分钟 司机对电客车的故障初步处理，原则上为。故障发生后，行调组织对故障列车进行清客，做好救援准备，期间司机可继续排故（） 司机对客车故障的初步处理，原则上为5min，司机确认无法处理或5min后还无法动车时，可向DCC报告故障信息并提出技术支援要求，DCC给出必要技术支持（） 司机对客车故障的初步处理，原则上为5分钟，司机确认无法处理或5分钟后还无法动车时，可向DCC报告故障信息并提出技术支援要求，DCC给出必要的技术支持。（） 故障处理时间原则上为分钟，若司机确认无法处理申请救援时，应立即组织救援（） 司机对电客车的故障处理时间原则上为分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法（） 司机对电客车的故障初步处理时间为分钟，故障发生分钟后，行车调度员组织对故障列车进行清客，做好救援准备，期间司机可继续排除故障（） 正线载客列车故障处理时间原则上为（4）分钟，若司机确认无法处理申请救援时，应立即组织救援（） 原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过（ ）分钟。 电客车故障时指导司机赶赴现场，协助司机处理（） 一号线电客车司机室门故障时，原则上可以安排出库（）