单选题

值班领导小时保持与预警区段车间的联系,及时掌握现场天气变化情况,主要业务科室夜间值班()

A. 6
B. 8
C. 12
D. 24

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驾驶员应及时掌握前方供水需求,与保持联系;供水时,不得突然加压减压() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业人员() 防洪预警期间段主要劳动值班,车间由主任值班、工区由值班() 各科室、车间收到“黄色”预警信息后,工区值班。其他车间一名正职值班() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责ren() 各科室、车间收到“橙色”预警信息后,各车间、工区全员值班() 各级防洪值班人员负责抽查下一级单位的防洪值班情况,做好防洪信息的传递;应加强与的联系,动态掌握沿线雨情、水情、库情变化,及时进行预报预警,督导做好防范工作;了解管内防洪安全监控设备运行情况及防洪备料、抢险机具、人员储备等。遇有暴雨预警,领导干部要带班值守() 驾驶员应及时掌握前方供水需求,与水qiang手保持联系;供水时,不得突然.减压() 在站内、区间作业时,室内电务值班人员应随时与联系,掌握列车运行情况,并及时通知现场信号作业人员,现场作业人员接到电务值班人员通知后,应立即停止作业,下道躲避() 汛期必须严格落实小时值班制度,所有应急抢险人员必须保持小时联系畅通() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人() 驾驶员应及时掌握前方供水需求,与水木仓手保持联系;供水时,不得突然、减压() 发生突发情况时,不论是否与本站、本单位有关,车站(车间)应抓紧与列车司机、现场人员联系,及时掌握现场情况,强化信息反馈,根据情况迅速指派人员赶赴现场进行检查、确认和处理,掌握应急处置的主动权,准确、妥善处置() 预警区域收到“黄色”预警信息后,各相关车间防洪应急抢险小组人员应在辖区内待命,抢险料具准备到位() .现场防护人员应按规定与驻站防护员保持联系,及时掌握列车运行情况。现场除雪期间,本线、邻线列车到达、通过前( )min,驻站联络员负责通知现场防护员,及时通知除雪人员下道避车。 灭火现场应随时保持通讯联系,以便指挥员掌握现场状态,随时修正灭火方案。() 驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反向来车时,驻站联络员应及时通知() 驻站联络员与车站值班员保持密切联系,根据行车情况向现场防护员发出信号() 汛期必须严格落实小时值班制度,所有应急抢险人员必须保持24小时联系畅通()
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