加氢装置在热氢带油最后阶段，当高分不再来油并恒温几小时后，可以确定热氢带油恒温结束（）

在生产过程中氢油比对加氢装置的主要影响是（） 切断进料后，热氢带油时间不得少于小时（） 裂解汽油加氢的氢油比是（）。 加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较，（）。 加氢过程中氢油比越大越好。 预加氢反应的氢油比指的是之比（） 加氢精制的氢油比要比加氢裂化的大。 热氢带油的时间不能太长，一般要求小时（） 加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机润滑油总管压力≤（）MPa时启动润滑油辅泵，润滑油总管压力≤（）MPa时，联锁停机，润滑油总管压力≥（）MPa时，允许启动主电机。 加氢操作条件有：反应压力，反应温度（）氢油比. 加氢精制的氢油比不得小于700：1。 对加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。 加氢精制的氢油比不得小于700：1（） 氢油比有利于加氢反应，所以越大越好（） 预加氢高分罐液位波动过大，应及时调整预加氢高分液面，防止循环氢压缩机带液（） 当预加氢原料中杂质含量较高时，可以适当提高氢油比来使重整料合格（） 热氢带油的时间不能太长，一般要求小于12小时（） 反应部分正常停工时降温速度不大于（）并在（），进行热氢带油 对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。 预加氢反应氢油比波动过大的危害有（）