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对加氢汽油氢油比的说法错误的是()。
单选题
对加氢汽油氢油比的说法错误的是()。
A. 氢油比增加,富余氢气量增大
B. 提高氢油比,能降低烯烃的聚合积碳程度
C. 提高氢油比,导致加氢反应深度下降
D. 氢油比是指参加反应的氢气和汽油的比值
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汽油加氢装置热氢带油时间不得小于8小时()
加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较,()。
下列选项中,加氢工艺中氢油比变化对以下因素没有影响的是:()。
加氢操作条件有:反应压力,反应温度()氢油比.
加氢精制的氢油比不得小于700:1。
加氢精制的氢油比不得小于700:1()
氢油比有利于加氢反应,所以越大越好()
合理控制加氢装置氢油比的作用是什么?
预加氢反应氢油比波动过大的危害有()
在加氢精制过程中,氢油比控制越高越好。()
低空速、高氢油比均有利于加氢反应深度()
提高预加氢反应氢油比可生焦反应,降低预加氢反应空速可生焦反应()
关于预加氢反应氢油比波动过大的危害,下列叙述正确的是()。
加氢不能在()设计氢油比的情况下长时间运行。
关于裂解汽油加氢装置烘炉说法错误的是()。
裂解汽油加氢装置对二段循环氢纯度的要求是()。
裂解汽油加氢装置对二段循环氢纯度的要求是()
氢油比是在加氢工艺过程中()标准状况下氢气和原料油的体积之比。
裂解汽油比加氢汽油诱导期长。()
目前,二段加氢装置对氢油比的调节最常用的手段是,改变反应系统氢气的压力()
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