CRH3A型动车组单车直接制动受限（故障代码:5014），通过制动手柄施加，保持10s，然后缓解，保持10s，检查故障是否消除（）

CRH3A型动车组制动试验需满足的条件不包括（） CRH3A型动车组停放制动监控受干扰（故障代码:500B），停车后，司机重新按下停放制动施加按钮并保持至少，等待（） CRH3A型动车组网侧过电流故障（故障代码：3024、3025）发生时维持运行，以下说法正确的是（） 下列哪些是CRH3C型动车组异常紧急制动故障时的故障代码（） CRH3A型动车组动车组三级修制动系统控制风笛的球阀为（） 下列哪些是CRH3C型动车组常用制动失效时的故障代码（） CRH3A型动车组05车设置了个乘客紧急制动拉手（） 下列哪些不是CRH3C型动车组制动力高低阶转换故障时的故障代码（） CRH3型动车组牵引丢失故障报代码（） CRH3A型动车组紧急制动UB不缓解，报出诊断代码500F，总风压力是否低于（） CRH3A型动车组发生制动不缓解故障时，需要限速40Km/h运行至前方站处理（） CRH3A型动车组非占用半列设备全部显示通信故障：复位（） CRH3A型动车组网压异常故障（故障代码：3022）主断在分钟内连续闭合次会导致主断锁闭（） CRH3A（统型）动车组总定员_人 CRH3A动车组坡起制动强迫缓解按钮位于（） CRH5A型动车组单车制动不缓解原因（） CRH3A型动车组网测过电流（故障代码：3066），故障名称为：线电流保护继电器动作导致主变压器切除（） CRH3A型动车组动车组三级修制动系统控制空调混合空气箱的球阀为（） CRH3A型动车组车下切除常用制动塞门置于“关断”位（手柄与管路垂直）（） CRH3A型动车组在司机的HMI屏页面上显示电制动的状态（）