由于ARPA存在处理延时问题，因此及时录取相遇目标船尽早判断出会遇结果对航行安全至关重要，一般认为（）

当本船航行船船拥挤的海域或渔船作业区，ARPA录取目标采用的跟踪窗反应为（） ARPA手动或自动录取目标时，其跟踪距离（） 目前ARPA利用人工设置的警戒圈自动录取目标时，当目标闯入警戒圈时，ARPA会（） 有关ARPA的目标录取，下列哪些说法是正确的（） ARPA对所录取目标的稳定跟踪时间越长，则（） 有关ARPA对距离的目标录取的说法正确是（） 目前ARPA对目标的录取距离一般为（）。 在目标被ARPA录取时，本船或目标机动后，在不满3分钟内，ARPA输出的数据（） ARPA在执行试操船时，可以输入延时时间，此含义是（）。 IMO性能标准中规定，ARPA对目标最大相对速度超过（）时，ARPA不能正常录取和跟踪。 有关ARPA的目标录取，下列哪些说法是不正确的（） 当被录取的目标的DCPA≤MINCPA，TCPA>MINTCPA时，此时该目标被ARPA判为（） 当目标机动过大，导致ARPA跟踪目标丢失，这时可重新对目标加以录取，在目标机动期间及重新稳定跟踪之前，ARPA所提供的信息是（）。 以下哪一种说法是ARPA录取目标所包含的内容（） ARPA设置警戒圈并选用半自动录取方式后，目标闯入警戒圈会（） 有自动录取功能的ARPA，在手动录取时，按标准规定，至少限取多少个目标（IMO规定）（）。 使用ARPA了解目标船在一段时间存在一些问题，下列哪种说法正确（） 目前ARAP利用人工设置的警戒圈自动录取目标时，当目标闯入警戒圈时，ARPA会（） 通常自动录取目标数为20个，当第21个目标进入警戒圈（或区）时，ARPA将会（） 为提高ARPA自动录取目标的目的性和速度，当选用自动录取功能时，驾驶员可作下列哪种操作（）