转E21型交叉杆杆体擦伤、碰伤深度不大于（）

交叉支撑装置杆体纵裂纹长度不大于且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修（） 交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于时应修理（） 制动位时，转Kl、转E21、转E22型交叉杆下部与闸瓦托间隙不小于（） 交叉杆杆体__长度不大于500且深度大于0.6mm时应修理 转E22型橡胶锥套与交叉杆之间的间隙不大于mm（） 转E21型、转E22型转向架交叉杆橡胶套使用时间满（）年时报废 交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度大于时应修理（） 以下转向架杆体擦伤、碰伤深度大于5mm须分解交叉支撑装置，杆头与杆体过渡部位进行磁粉探伤检查（） 转E21型、转E22型转向架交叉杆橡胶套使用时间当运行公里数达到（）万km时报废 有下列情况之一时修理：杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度不大于mm及擦伤、碰伤深度不大于1mm时，磨修消除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡（） 交叉支撑装置碰伤深度型转向架不大于1.5mm（） 转K1型橡胶锥套与交叉杆之间的间隙不大于mm（） 转K6、C76B型车装用的25t轴重转向架、转E21、转E22型平面下心盘直径磨耗不大于mm（） 交叉杆杆体纵裂纹长度大于或深度大于时报废（） 水泥杆杆身正直，挠曲度不大于梢径的（），倾斜度不大于（）。门型杆迈步不大于一根杆径。 心盘磨耗盘底面磨耗：转K1、转K2、转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型不大于（） 拉铆销杆身表面脱碳层深度不大于0.15mm。牙型部位完全脱碳层的最大深度不大于（） 杆梢、杆根如有碰伤和漏浆，其纵向长度不大于时，可修补后再用（） 转D21型侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于mm（） CRH380B型高寒动车组轮径D＞840mm时，擦伤长度不大于；擦伤深度不大于（）