（）挂车是车轴置于车辆重心__，且装有可能将水平或垂直力传递到牵引车的连结装置的挂车

( ) 直线上连挂车辆时，必须将两钩置于全开位置。 东风4B型内燃机车垂直力传递方式为：车体→旁承→转向架构架→→轴箱→车轴→轮对→钢轨（） 机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于（）。 机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于（） 中心销（简化心盘）仅是机车的回转中心，不承担垂直载荷但传递水平力（） 当撞击力穿过车辆重心时，车辆受损较大，反之，车辆受损较小 连挂车辆时，一般应将一方车钩置于全开位置，另一方车钩置于（）。 机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于缓解状态。 机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于制动状态。 一个机车或车辆转向架上最前位和最后位车轴中心之间的水平距离是（ ） 由于钢板弹簧只承受垂直载荷，且变形时不产生摩擦力，所以悬架中必须装有导向机构。 （）的安装有水平、倾斜、垂直3种方式。 固定轴距是车辆最前位和最后位车轴中心间的水平距离（） 回转支承装置用于承受垂直力、水平力和（）。 车辆最前位和最后位车轴中心间的水平距离叫（） 斜插板阀垂直安装和水平安装有何区别 汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置，挂车与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，且牵引车的制动仍然有效。 汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置，挂车与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，且牵引车的制动仍然有效（） SS4G型电力机车轴箱传递轮对与构架间的（ ）力。 （）是用来连接车辆，并传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的纵向力或冲击力。