根据离心式压气机工作原理可知，气体流经压气机时的状态参数变化情况是（）。Ⅰ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力一直上升Ⅱ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，压力上升、下降、上升Ⅲ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度一直上升Ⅳ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，温度下降、上升、下降Ⅴ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，速度上升、下降、下降Ⅵ.空气进入叶轮后至排气蜗壳出口，速度上升、下降、上升

在压气机工作过程中，气体在压气机中的流动损失有（）。 离心式压气机的两种型式是（） 目前，最常用的使气体分子彼此靠近而增压的方法有（）：（1）在活塞式压气机中实现（2）在轴流式压气机中实现（3）在离心式压气机中实现。 现代航空涡轮喷气发动机的压气机大多都采用离心式压气机。 现代航空涡轮喷气发动机的压气机大多都采用离心式压气机（） 离心式压气机的增压比一般为______ 离心式压气机的增压比一般为（） 涡轮增压中离心式压气机的主要部件包括（） 根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在排气蜗壳内流动过程中，其工作参数变化是（）。 离心式压气机喘振的基本原因是（） 根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数变化是（）。 轮盘两侧都有叶片的离心式压气机叶轮是（）. 离心式压气机适用于（）容量的燃气轮机。 1压气机除采用轴流式、离心式和斜流式等结构形式外，还可以采用轴流+离心等组合式压气机 带有离心式压气机的辅助动力装置的燃烧室类型采用（） 在离心式压气机中，实现动能变为压力能的主要部件是（）。 中国大学MOOC: 根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数的变化是______。 喘振是离心式压气机运用中出现的一种工作不稳定现象（） 喘振是离心式压气机在运用中出现的一种工作不稳定现象。 喘振是离心式压气机在运用中出现的一种工作不稳定现象（）