单选题

汽车进行日常维护后,制动系统、转向系统灵活可靠、操纵()、润滑良好。

A. 费力
B. 轻便
C. 拖滞
D. 沉重

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转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠。 转向操纵机构应转动灵活、无卡滞现象、装配齐全、紧固可靠() 转向操纵机构转动灵活,无卡滞现象,装备齐全,紧固可靠() 汽车机械防盗系统是对汽车的油路、转向盘、制动器和等进行机械锁制() 汽车的助力转向系统就只有在停车和低速时提供助力,使得转向时操纵省力() WD-320动力稳定车制动系统各操纵的作用正常、可靠() 货车一级维护作业的内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。 车辆一级维护作业的内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。 货车一级维护作业的内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件() 为保证制动的可靠性,汽车均采用双回路制动系统() .对转向器的主要要求是工作可靠,操纵比较轻便,保证一定的转向灵活度。() 汽车必须具有可靠的制动系统,才能保证行车安全。 汽车必须具有可靠的制动系统,才能保证行车安全() 一级维护竣工检验技术要求中:转向臂、转向拉杆、制动操纵机构工作可靠,锁销(),转向杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承()。 全液压转向机构在运行中的性能是转向灵活,有终点感,工作可靠,转向盘操纵力不大于()N。 系统投入运行后,为节约成本,除了对系统进行必要的修改外,无须对系统进行日常维护 DC-32K捣固车制动系统各操纵的作用应正确、可靠() 要使汽车具有正常的操纵稳定性,车辆的转向系统应具有适度的()。 制动系统的连接机构应灵活、可靠,不应有松脱和卡滞现象() 气动系统日常维护的主要内容是冷凝水的管理和系统润滑的管理()
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