非载客列车挤岔为A类一般事件（）

非运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、列车分离的属于一般C类事故（） 车场线路及非载客列车车辆挤岔；构成事故（） 车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般E类事故。（） 非运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、列车分离的，判定为一般E类事故（） 出现列车正线、辅助线挤岔的后果属于一般事件（） 载客列车脱轨为一般D类事故（） 载客列车冲突为一般D类事故。（） 载客列车挤岔属于（） 挤岔属于一般事件（） 非运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标属于一般E类事故（） 挤岔属于哪种一般事件（） 非运营区段列车挤岔、脱轨、冒进信号、越过警冲标、分离的，判定为一般E类事故（） 站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般E类事故（） 载客列车挤岔；构成事故（） 载客列车撞轧侵限物为一般D类事故。（） 载客列车挤岔按事故分类属于（） 非客运列车超速运行属于一般事件（） 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，载客列车发生冲突、脱轨、挤岔事故属于一般D类事故。（ ） 非载客列车脱轨、冲突、分离属于险性事件（） 载客列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车为一般事件（）