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对列检所在地甩下的热轴车辆,列检人员小时内将检查结果报车辆段调度()
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对列检所在地甩下的热轴车辆,列检人员小时内将检查结果报车辆段调度()
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
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对途中抱闸或燃轴的车辆,当列车到达有列检作业场的车站时,应由通知接车的列检人员。对抱闸车辆,由列检人员和司机共同进行试验()
对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车,铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起__h内将检查结果录入THDS
列检对随车人员预报的车辆故障,列检作业场应积极配合处理,并对处理的车辆故障进行质量检查()
货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时,由列检填写“抱闸车辆原始处理记录单”()
库列检所在地的客列检,对到达后入库检修的列车只摸轴温,不作到达技术检查()
对有列检作业车场的站摘下的热轴铁路货车,铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起12h内将检查结果录入THDS()
红外线在区间预报激热,经检查确认继续运行至停靠站,为列检所在地的,由人员进行检查,当停靠站为非列检所在地的,进行甩车处理()
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员,由列检值班员通知检车员,检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和起轴转动检查,对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须更换轮对,并将检查处理结果报告列检值班员()
列检人员须将预报的故障确认、处理结果反馈给列检值班员,列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长()
激热列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、__
列检人员须将预报拦停的故障跟踪、处理结果反馈给列检值班员,列检值班员报车辆段调度员和动态检车组长()
现场检车员对微热报警的轴承进行()测量和转动检查,对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查,并将检查处理结果报告列检值班员,列检值班员反馈THDS动态检车员
( ) 尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车辆乘务员负责。( )
尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由负责()
尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由调车作业人员负责()
列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由负责
列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责()
挂有列尾装置的旅客列车,及在客列检作业站,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责()
挂有列尾装置的旅客列车,,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责()
配备列检手持机系统的列检作业场,现场检车员根据提示的故障信息进行检查、确认、处理,并通过列检手持机将结果反馈()。
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