CRH2A型动车组设有（）组蓄电池

CRH2A型动车组激活动车组蓄电池应将主控手柄从拔取位推至，激活动车组蓄电池（） CRH2A动车组控制用蓄电池类别为（） CRH2A动车组控制用蓄电池类A为（） CRH2A动车组100V蓄电池设置在车（） CRH2型动车组蓄电池设置在（） CRH2型动车组蓄电池设置在（） CRH2A（统型）动车组蓄电池98～104V范围以外的电压不能充电（） CRH2A（统型）动车组蓄电池98～104V范围以外的电压不能充电（） CRH2型动车组蓄电池清扫应使用（） CRH5A型动车组动车组设有容量充足的蓄电池组,应急用电量最少可持续（） CRH2A型动车组稳压DC（）系统向车辆的控制电源、车厢照明、蓄电池等供电 CRH2A型动车组蓄电池电压低于V时“直流电源2”NFB自动断开（） CRH2型动车组通电时，蓄电池电压为（） CRH2型动车组控制用蓄电池类型为（） CRH2A统型动车组全列设置6组蓄电池，分布在2、3、5、7车，其中3、5车设置两组，单车蓄电池组均使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于77V不再向外供电（） CRH2A型动车组在仅投入蓄电池的情况下不具备下列哪项功能（） CRH2A型动车组一级修司机室作业，检查蓄电池电压前，需断开列车无线蓄电池开关，检查完毕后闭合列车无线蓄电池开关。 CRH2型动车组设备代号中，蓄电池用表示（） CRH2型动车组100V蓄电池设置在车（） CRH1A型动车组的蓄电池系统由蓄电池组、充电机系统以及组成