计划列车运行过程中，如中途改变进路，会导致前方区间进路信号机无法自动触发进路。必须人工排列进路至下一站台，列车才能重新匹配计划，后续信号机才能自动触发（）

列车运行时，前方进路和信号确认工作的责任分工？ 确认调车进路，牵引运行时，前方进路的确认由负责;推进运行时，前方进路的确认由负责。（选择题）（） 因联锁故障停在区间及辅助线的列车当列车运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时，行调组织运行至前方站台时限速30km/h（） 区段行车法过程中,各区段进路具备排列条件的应立即排列进路，无需待列车进站后排列进路（） 进路内方的道岔失去表示后,运行在进路上的列车以常规制动行至道岔前方。 设置进路强解会导致列车紧急制动（） 救援列车牵引运行时前方进路由司机负责了望和确认（） 电客列车救援推进运行时，前方进路由司机负责确认（） 救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。 车站接入区间推进运行或（ ）、由封锁区间返回或运行到前方站的路用（救援）列车、由区间返回的列车，接车线末端与接发旅客列车进路无脱轨器时，不得同时办理。 调车作业中调车进路的确认：牵引运行时，前方进路的确认由负责（） 调车进路的确认，推进运行时前方进路由司机确认（） 若发生LC故障后，司机接到行调的调度命令后，停在车站的列车改用进路闭塞法行车，在区间运行的列车以原驾驶模式运行到前方站后改用进路闭塞法行车（） 调车作业牵引运行时前方进路的确认由负责，推进运行时前方进路的确认由负责（） CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和临时限速设置等功能（） 车站和前方站共同确认第一趟发出列车运行前方的进路空闲（） 在按图排路工作状态下，选择计划控制选项时，根据列车运行计划检查列车进路与调车进路是否冲突等（） 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认（） 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由；推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认（） 车站接入区间推进运行或退行列车、由封锁区间返回或运行到前方站的路用（救援）列车、由区间返回的列车，接车线末端与接发旅客列车进路无隔开设备时，不得同时办理。