呼叫辅助检查人员1升降受电弓，确认受电弓上升、下降作用良好，并测量升弓压力，弹簧秤匀速向下运动时，压力不大于85N，弹簧秤匀速向上运动时，压力不小于（）。

受电弓升降弓时间为升弓≤8秒，降弓≤7秒，计时是以充放气时间开始计算（） 受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓（） 受电弓升弓、降弓时间均为7～8秒。 CRH1型动车组受电弓升弓时间≤_s降弓时间≤_s 遇接触网故障，降、升受电弓标或临时降、升受电弓手信号时，及时降下或升起受电弓（） DSA-200型受电弓升弓时间（），降弓时间（） 受电弓升、降弓时间异常，应进行调整（） 说明TSGl型受电弓的升、降弓原理 受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速运行至前方站检查（） TSG15B型受电弓升降弓试验要求：受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音，符合升降弓先快后慢的特性，升弓时间6～10秒，降弓时间≤秒（） 简述受电弓的升、降过程？ 长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为，降弓时间为（） 受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的来进行调整 通过接触网和受电弓供电的轨道车辆，可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动__升弓，__降弓 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力 杭州地铁2号线受电弓升弓时间，降弓时间（） 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力（） 请简述受电弓升/降弓的特性要求 调整TSG1型受电弓升、降弓时间的方法主要是( )。 受电弓可正常升降或升弓后又自动降弓，外观检查无明显异常时，随车机械师通知司机进行处置（）