已有铲槽的车轴再次发现裂纹时，该车轴报废。

车轴端面已有“++”标记者，，车轴报废（） 车轴轮座部位横向裂纹深度大于mm时，车轴报废（） 车轴报废时，该车所有部件报废（） 车轴报废时，该车所有部件报废（） 铁路货车 铁路货车轴身横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废 车轴轮座上的横向裂纹深度超过3mm时，车轴报废（） 车轴有下列情况时报废:车轴使用时间满年有横裂纹时（） 轮座部位的横向裂纹裂纹深度大于时，车轴报废（） 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位（）时，该车轴报废。 车轴各部位不允许存在横裂纹，发现横裂纹时，轮正确必须送厂报废（） 轮座部位横向裂纹深度大于㎜时车轴报废（） 轴身横向裂纹深度大于mm时，车轴报废（） 钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轮对部分车轴上部分存在横向裂纹时，车轴应报废（） 轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有时，该车轴报废（） 车轴裂纹时，裂纹与车轴中心线夹角小于称为纵裂纹（） 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的车轴发现横裂纹时必须报废（） 轮座部位的横向裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废（） 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心线夹角时称为横裂纹（） 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心线夹角时称为纵裂纹（） 车轴使用时间满（）年有横裂纹时报废