南京地铁S9线高淳车辆采用科安达TAZII型计轴轨道电路，主要由电源板、监视板、输出板、熔丝板、组成（）

用于南京地铁宁高线高淳车辆段道岔的ZD6-D型电动转辙机采用方式（） 南京地铁宁高线高淳车辆电缆全程测试标准（） 下列不属于南京地铁宁高S9号线ATS设备的是（） 宁高二期（S9）线试车线有个计轴区段（） 宁高线信号系统采用的计轴设备为深圳科安达（） TAZII/S295型计轴设备，计轴磁头安装高度为__ 科安达计轴采用2取二设计原理（） S9号线正线为双线,高淳往翔宇南站方向为上行,翔宇南站往高淳方向为下行。( ) S9线高淳基地调度员操作台出现白色箭头图标表示（） S9线高淳基地调度员操作台出现绿色箭头图标表示（） 3号线计轴设备采用TAZII计轴系统，型号为（） S9线高淳试车线和基地设备全部由基地恩瑞特联锁系统控制（） 南京地铁宁高线高淳车辆段使用ZD6-D电动转辙机（） TAZII/S295型计轴车轮传感器空闲电压（） TAZII/S29E型计轴设备主要组成主系统（） TAZII/S295型计轴车轮传感器感应高度（） 科安达计轴磁头SI、SII输出电压（） TAZII/S295型计轴运算器由部分组成的计轴室内电子装置（） S9号线正线轨道空闲检测采用了计轴设备根据轮对的进出数量来检测列车的占用和出清。( ) TAZII/S295型计轴车轮传感器占用电压（）