TAZII/S295型计轴车轮传感器占用电压（）

S295计轴系统占用时传感器电压为多少？（） S295计轴车轮传感器的壳体内有几个单独的传感单元？（） S295计轴车轮传感器的壳体内有4个单独的传感单元（） S295计轴系统车轮传感器安装高度要求？（） 车轮传感器空闲电压为5.04v-8.25v，占用电压为（） S295型计轴系统车轮传感器的松动识别功能通过什么来实现？（） TAZII/S295型计轴系统一块放大板匹配__室外车轮传感器 TAZII/S295型计轴系统车轮驶过车轮传感器作用区域时，车轮传感器产生的轮轴信号经电缆传输到室内的输出板，由输出板将轮轴信号放大整形为轮轴脉冲，并传送到计轴板（） 如何判断处理车轮传感器计轴故障？ 超过没有列车经过的车轮传感器，必须对室外车轮传感器进行划轴或者行车，使相应计轴区段计入和计出，先占用后出清，检验其功能（） 科安达计轴车轮传感器＜20mW（） 车辆段计轴车轮传感器采用打孔安装（） 车轮传感器空闲电压为5.04v-8.25v，占用电压为8.45v-9.953v（） S295计轴系统放大板可以监测车轮传感器的哪些工作状态？（） CYL无源型车轮传感器车辆占用时的信号电压VP-P（）；安装高度（传感器顶面至轨面）（） 计轴系统车轮前进完全越过车轮传感器，计数器计入轴（） 计轴点：为了实现对轨道区域的空闲和占用检查，计轴系统在轨道上设置计轴点，计轴点安装有车轮传感器，用于（） 在计轴设备中，车轮驶过传感器作用区域时，车轮传感器产生轮轴信号，并将该信号输出至（） 2号线计轴使用的车轮传感器型号是（） TAZII/S295型计轴系统放大板将12VDC通过恒流源电路转换为车轮传感器需要的恒流工作电压10VDC（）