表面发蓝表明制动鼓（）

鼓式制器有内张整和外来型两种，外束型制动鼓以为工作表面（） 焊后打磨钢轨接头时，表面打磨切忌发黑.发蓝。 ( ) 焊后打磨钢轨接头时，表面打磨切忌发黑、发蓝（） 汽车使用与常见故障处理行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明________有故障。 汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障出在车轮制动器（） 解放CA1092型汽车制动鼓工作表面粗糙度Ra为μm（） 解放CA1092型汽车制动鼓工作表面粗糙度Ra为(　　)μm。 解放CAl092型汽车制动鼓工作表面粗糙度Ra为( ) μF。。 焊后打磨钢轨接头时，表面打磨切忌发黑和发蓝。 ( ) 焊后打磨钢轨接头，表面打磨禁止现发黑、发蓝现象（） 焊后打磨钢轨接头，表面打磨可以出现发黑、发蓝现象（） 鼓式制器有内张型和外束型两种，外束型制动鼓以( )为工作表面。 如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（） 鼓式制动器的旋转元件为制动鼓。() 制动鼓与制动鼓之间的间隙过小，将导致（） 汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在(　　)。 汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在（） 如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。 解放CA1092型汽车制动鼓工作表面的粗糙度Ra为（）μm 解放CA1092型汽车制动鼓工作表面的粗糙度Ra为（）μm。