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宝兰客运专线桥隧占比高的主要原因是( )。①地形复杂 ②气候多变③冻土发育 ④避免线路沉降⑤减少线路弯曲
材料
根据下面资料,回答15-16题
下图为宝兰客运专线分布示意图。该线于2012年10月19日正式开工建设,全长400.74千米,设计时速为250 千米/时,途经特大、大、中型桥梁100座,隧道74座,桥隧占比93.37%。
单选题
宝兰客运专线桥隧占比高的主要原因是( )。①地形复杂 ②气候多变
③冻土发育 ④避免线路沉降
⑤减少线路弯曲
A. ①②④
B. ①④⑤
C. ②③⑤
D. ③④⑤
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