单选题

车梯巡视重点是对接触网设备、零部件进行全面的检查()

A. 受流
B. 动态
C. 补偿
D. 全部

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下列零部件属于刚性接触网的有() 质量鉴定主要是通过方式对接触网几何参数.设备及零部件状态进行综合统计分析,掌握设备技术状态。() 主要是通过静态方式对接触网几何参数、设备及零部件状态进行综合统计分析,掌握设备整体技术状态() 接触网设备全部是露天布置,零部件长期处于的工作状态() 质量检验是指对接触网零部件进行外观检查、补充特殊试验等,确认其质量状态的工作。拆卸送检的() 高速铁路对接触网进行批量零部件更换时,天窗计划原则上应逐日连续安排() 接触网零部件使用寿命不少于() 接触网零部件适用的环境温度为() 质量鉴定主要是通过方式对接触网几何参数、设备及零部件状态进行综合统计分析,掌握设备整体技术状态() 接触网零部件技术条件应符合现行行业标准《电气化铁路接触网零部件技术条件》TB/T2073和《电气化铁路接触网零部件》TB/T2075.1~TB/T2075.23的规定() 当零部件检验发现质量缺陷,维修车间应立即分析零部件质量缺陷对接触网运行产生的影响,并安排修理() 零部件检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行外观检查.等,确认其质量状态的过程。零部件性能下降.状态劣化,判定即将或基本达到寿命时,应进行更换。() 零部件检验结果应纳入分析诊断和质量鉴定报告,作为接触网设备检查的依据() 下列零部件不属于刚性接触网的有() 接触网零部件铸铜是特殊黄铜,它加入了等元素() 零部件检验结果应纳入分析诊断和,作为接触网设备维修的依据。() 监测是对接触网外观、零部件状态、、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监测() 高速铁路对接触网进行批量零部件更换时,天窗计划原则上应逐日连续安排。普速铁路() 检测是指利用( )、( )或( )等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含监测、静态与动态检测、检查、零部件检验四部分。 当零部件检验发现质量缺陷,供电车间应立即分析零部件质量缺陷对接触网运行产生的影响,并安排修理。供电段技术主管部门()
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