（）限制了航迹在垂直平面内上升和下滑的最大角度。（）

脚蹬操纵前轮转弯的最大角度（） 整拖路上不应有大的转弯及大的斜坡。一般转弯角度大于（），上坡最大角度不超过（），下坡最大角度不超过（）。 若需在自动操舵情况下大角度改向，则应逐次进行，且每次改变的最大角度最好应不超过（） 管道与铁路交叉宜采用垂直交叉或大角度斜交，交叉角度不宜小于（） 电铲行走转弯时每次转弯最大角度为（）度。 门架起升作业可以在前倾最大角度进行。（） 车床转盘可调整的最大角度是±45°（） 拖飞机时，前轮转弯的最大角度是（） 门架起升作业可以在前倾最大角度进行（） 《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752—1992)规定,钢丝绳绕进或绕出滑轮时偏斜的最大角度(即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的角度)应不大于( )。 航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为(),在水平面内的投影与跑道中心线重合。 航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（　　），在水平面内的投影与跑道中心线重合。 高压隔离开关的刀杆开启最大角度为（）。 使用手轮时的前轮转弯最大角度是： 拖车推前轮推出时，前轮转弯最大角度是（） 门架起升作业可以在前倾角最大角度进行。 防爆电气设备放置与地平面垂直，最大倾斜角度不得超过（） 横向垂直平面内和在机床的纵向垂直平面内的误差分别计算，误差以指示器读数的最大差值计（） 在平面内，垂直于该平面的的直线，称为该平面对H面的最大斜度 门架倾角指无载叉车在平坦坚实的地面上，门架自垂直位置向前或向后倾斜的最大角度。