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气体在缸内压缩,压缩比升高,排气温度()。
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气体在缸内压缩,压缩比升高,排气温度()。
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提高压缩机的压缩比,对其排气温度无影响。
因为压缩比越大,压缩终了时气缸内气体的压力和温度越高,燃料的燃烧状况越好,所以压缩比越大越好()
增大压缩比,压缩终了时缸内压力和温度()。
压缩比较大会使压缩机排气温度降低()
空气在气缸内压缩,排气温度要()。
压缩比过大,会造成排气温度偏低。
压缩机的排气温度与压缩比有关。当冷凝压力上升,蒸发压力下降时,均会使排气温度上升,造成制冷循环恶化()
增大压缩比,压缩终了时气缸内的压力和温度将()
活塞式压缩机采用多级压缩中间必须设置多()才能降低排气温度和总压缩比。
由于排气温度限制,压缩机的排气温度是随该级压缩比的增加按一定的关系()的,过高的排气温度会恶化汽缸润滑油的性能。
由于双级压缩把压缩过程分成两次进行,因而使每次压缩的压缩比和排气温度相应降低,制冷系数()。
由于双级压缩把压缩过程分成两次进行,因而使每次压缩的压缩比和排气温度相应降低,制冷系数()。
气体的压缩比越大,压缩机气缸温度()。
气体的压缩比越大,压缩机气缸温度()
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。
压缩机的排气温度是压缩比(Pk/Po)的比值有关。当冷凝压力上升,吸气温度不变,而蒸发压力下降时,使排气温度上升,造成制冷循环恶化()
压缩比表示活塞从()运动到()位置时,气缸内气体被压缩的程度。
压缩比表示活塞从()运动到()位置时,气缸内气体被压缩的程度
压缩机压缩气体时,压缩比越小时,岀气体温度越低()
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